TESTE

Em 1979 a moda Turbo chegou ao 924 e trouxe com ele a caixa de 5 velocidades, discos nas 4 rodas e vigorosos 177cv. O empenho da Porsche no modelo ficou nítido quando lançaram os míticos 924 Carrera GT e GTS que homologavam a versão de competição GTR. Traziam 210 e 245cv, com aspeto musculado já envergonhavam alguns 911. Como quem desdenha uma bela mulher por ter implantes mamários por m m ais perfeitos que sejam, os puristas continuavam a argumentar que no fundo ainda se tratava de um VW. Para esses a Porsche reservou o 924S com um motor de 4 cilindros e 2.5l que era um V8 do 928 cortado pela metade. 40 anos após o seu lançamento começa a ser finalmente reconhecido como um verdadeiro Porsche. Numa conversa entre Porsche o 914 dir-lhe-ia: “Sei bem pelo que estás a passar"